かれ~うどん&もなかVer2.5

ベンチプレス…デッドリフト……パワーマックス……あとはわかるな? 軽さは不要、筋肉の加護あれ

フルスクラッチ 仮面ライダーディケイド 製作記録

フルスクラッチで作るエポパテチビライダーズシリーズもこれで10人目。
頭部再現の難易度が高そうで腰が引けてたけど前から10人目はディケイドと決めていたので、技術的なことは二の次にして見切り発車。

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複眼の中まで通った板状のパーツは、頭頂部、複眼、顎部で別々に造形。
今にして思えば複眼はもっと被せてしまえばよかった。

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複眼パターンは板部分を避けて適当に彫り込み。
凸凹を穴埋めするようにUVレジンを何回かに分けて塗布、硬化。

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頭部のバランスをみるために全身をなんとなく削り出す。
胸から左肩にかけての白いラインのツライチ感を出したかった。

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ディケイドライバー含めて細部を詰める。
頭頂部が短いか…?

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ライドブッカーはプラ板とプラ棒から。
何個も作るの嫌だったので最初は差し替え変形を検討したものの、真鍮線接続がカッチリこなくてピンバイスドリルとポリキャップランナーの適当な細い部分を駆使してグリップ可動化。
刃の方は変わらず真鍮線。

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多少迫力に欠けるけどまあこのくらいかな…

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どうにも納得いかなかった頭の板は延長して角度をつけた。
塗装の関係上別パーツ化したけど、頭との接続は瞬着頼み…

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カードを保持できる左手を作った。
カードはあとからプラ板に印刷した紙貼り付けてセロテープかなんかコートすればよかろう(適当

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ディケイドライバーは最終的にこうなった。
ちょっと小さかったか…
各ライダーのエンブレムを完全な形に彫ることはできなかったので、1番細いカッターをリューターに取り付けてなんとなくの形だけ。

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着色。
純色マゼンタを使ったのですごく鮮やか。
でももう少しピンク寄りでもよかったかも。
瞬着頼みだった板パーツは思った通り最後まで苦戦…
仮組みの時にはくっついたラインでなかなかくっついてくれず、何箇所か塗膜が持っていかれた

複眼にはクレオスの通常盤のクリアグリーンを使用。
薄めだけど透明度高くて好き。

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印刷したカードは色が薄すぎた…

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ライドブッカーは概ね満足。
グリップ、ロック機構は組み込めなかったけど伸ばしきったところで止まるようにしたのでそこそこ取り回しが良い。

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誰と並べても違和感なくてとても良い。
さすが全てを破壊し全てを繋ぐライダー…
写真撮影が楽しい。

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以上、エポパテチビライダーズ10人目、仮面ライダーディケイドでござっした。

フルスクラッチ 仮面ライダーWサイクロンジョーカー 製作記録

数ヶ月前、とある兄さんから「うどんちゃんW作ってよ」と言われてからずっと気になっていた仮面ライダーW、三連休をフルにつかって作ってみた。
SD体形に縮めてサイクロンジョーカーの色塗ったら絶対楽しいと思ってた。

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1日目、金曜夜から作業開始。
頭部の段々を作るのがすごく楽しい。
(このあと何度も作り直したけど

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2日目。
触角はひとまず0.5mmプラ板×3枚を重ねてベースを作った。
「W」の形にするのはあとから。

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手足をパパッと作って様子見。
股関節の形をちょっと変えたら直立できるようになった。
むしろ今までできなかったんかいというツッコミはごもっとも…
顔がちょっと下ぶくれ気味か。

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楽しみにしてたマフラー。
本体との接続にはいつもの球体ジョイントを使ったので、好きな方向に振れる。
最初は一本かと思ってたら二本だったので、あとから追加。
エポパテが半熟の時に大体の形作ってリューターで適当に布っぽいシワを作る。

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ダブルドライバーは可動式を一瞬考えたけど、エポパテ盛った時点で今のわたくしの腕ではどう考えても無理なので固定式で割り切った。
とりあえずベースのエポパテ板を作って2日目終了。

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3日目。
胸を盛り直して手足のレリーフやらダブルドライバーを彫り進める。
特にレリーフの方は相当細かくて、座椅子の上で長時間背中を丸めて首をすくめた状態で超接近して作業をしたので目首腰がかなり痛めつけられた。

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そこそこ形になったけど、サイクロン側のレリーフを彫る前に体力と集中力が切れて3日目終了。
スジボリも多くてかなりキツイ。
パーツが全部細かいので、保持する指先が痛い。
明日が最終日だが間に合うのか…?

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4日目、最終日。
顔面に対して複眼が小さめなのがどうしても気に食わず、早起きして改修。
時間はないけど複眼をはめる穴を広げて、複眼自体を作り直す。
あとは、残ってたサイクロン側の細かい彫り込みやって基本工作完了。

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最も心配していたダブルドライバーは、最終的にそこそこそれっぽい見た目になった。
複雑な形したドライバーが多いけど、ちょっと苦手意識が薄れた。
そういえば、マスキングの手間を考えて今回は初めてドライバーだけ別パーツ化した。

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着色。
サイクロンの色はシルバーにクレオスのクリアグリーン(昔からある方)を使った。
オメガくんに使ったクレオスのGXクリアグリーンは緑が強すぎて失敗したので…

以前騎士ユニコーンを作った時にもこの旧クリアグリーンつかったけど、エアブラシに慣れていなかったのと色が薄くて乗りづらいことが原因で盛大に垂らしてしまった。
でも、今のわたくしなら大丈夫。
薄く塗り重ねて思った通りの色になった。

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そういうわけで、ギリギリ三連休中に作り終わった。
けどやっぱり粗がけっこう残ってるので、もう1日「粗探しデー」を設けて仕上げに力を入れるべきだと思った。
丸一日作業できる日が4日は必要だなあ。

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マフラーはちょっともっさり気味か。
もっとフチを薄くするべきだった。

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各部のレリーフは大体イメージ通り。
ジョーカーのブラックだけ艶消し仕上げにしたのがささやかなこだわり。

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ストロボを使った撮影は試行錯誤中…
ワイヤレス機能が使えないのでカメラに乗っけて壁にバウンスさせてるけど、まずは光量すごいのでF値上げて取れるようになって隅々まで写る。
粗もね…

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集合写真。
人数増えすぎてもう横幅本当に限界。
10人目は入れないでしょう。



以上、フルスクラッチ 仮面ライダーWサイクロンジョーカー製作記録でした。

フルスクラッチ モモタロスイマジン 製作記録

怪人作りたいな〜と、以前からずっと思っていた。
クモアマゾンとか、カニアマゾンとか、モズアマゾンとか。
なんつーかこう、生物ちっくなやつを。

なんとなく画像を流し見してたら、たまたまモモタロスが目に止まった。
これだ。

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作り方はいつものライダーズと同じ。
顔の球体を作ってひたすら適当に削り出す。
彫りの深い顔だったので、ツノと一緒にエポパテ追い盛りをしたりしながら思い描いたイメージに近づけていく。
あああなんて楽しいんだ。

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全身のバランスを見るために、ささっと首から下を作って様子見。
顔が多少でかいけど、もともと面長なのでまあこんなもんかな。

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全身に配された「MOMO」の文字つーか模様は、考えあぐねた結果光硬化パテでなんとかすることにした。
まずは大きくて比較的簡単そうな胸から。
思っていた以上に難しくてさっそく心が折れそうになる。
これまだ背中にも型にも腕にも腿にも脛にも膝にもあるんだぜ…

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背中までやって、違う作業で気を紛らわそうとモモタロスォードに逃げる。
0.5mmプラ板を4枚貼り合わせて刃を削り出す。
この作業は久しぶり。
ルプスレクスの超大型メイスとテイルブレード以来かな?

ほか、腿にもMOMOを描きたかったのでいつもより大型化してプラ棒刺して脛と接続するように構造を変えた。
代わりに脛はいつもより小型化。
股関節の球体ジョイントの棒で腿ブチ抜いて共留めしてた従来の構造よりもカッチリするしバランスも良いので、次からはこっちだな。

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いつまでも逃げていてもラチがあかないので、意を決して全身の模様を描く。
途中、光硬化パテを串ですくいあげた時にできる細長い「ヒゲ」をつかってやると一発でバシッとガタツキ少なく細い線を描けることに気づく。
そこから先は気合…

光硬化パテは黄色くてそのままだと形状把握が難しいので、普段あんまりやらないけど捨てサフ吹いて形を確認して見る。

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よくよく見るとモモタロスォードは結構刃に厚みがあり、鎬が非常にハッキリ造形されてて塗り分けのラインにもなってるので、今の厚みのままでは無理と判断してエポパテ追い盛りして作り直し…
ここにもMOMOの模様があるけど、腕とか脚に比べて物自体がでかいので描くのは結構容易だった。

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最後に、円らな瞳をちょっと修正して目つきを悪く微調整して、指差しの差し替えパーツを作って基本工作完了。
今回も握り手、平手、サムズアップ手、指差し手、モモタロスォード握り手などといっぱいつくった。

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塗装はベースにあずき色にブラック混ぜたものを吹いて、マスキングして通常のレッド乗せていった。
ベースが暗すぎて発色イマイチで、普通にホワイトを挟むべきだった。

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モモタロスォードはアーツに倣ってシルバーとクリアレッドで塗った。
切っ先の一部塗り分け間違えた…あとで直そう。

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俺、

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参上!

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塗り分けはレッド吹く時にマスキングした程度で、あとは細かい部分をひたすら面相筆で塗った。
最後にセミグロス吹こうと思ってたけど大雨降ってきたので諦めた…

顔の彫りつーか眉間のシワ?がうまくいったと思っている。
大股開きで片足を台かなんかに乗っけて、膝に腕乗っけて睨みつけるポーズができるのも嬉しい。
つーかもともとの顔が怖すぎる

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もともとのキャラがアレなので、いろんなやつと絡ませて遊ぶと非常に楽しい。
イマジン4人揃えることができたら、ぜひとも「完成、クライマックスフォーム…いやいやいや」を再現したい。
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