かれ~うどん&もなかVer2.5

ベンチプレス…デッドリフト……パワーマックス……あとはわかるな? 軽さは不要、筋肉の加護あれ

ピナレロプリンス、死亡確認(号泣

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ようやく一週間が終わった…地味に長かったですよ。
本日は良いお天気の中、彩湖でSCOTTの試乗会があったそうですね。

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FOIL元係長も行ってきたそうで、なにやら楽しげなNEW Foilの写真を送っていただきました。
FOIL元係長NEW FOIL元係長に進化する日を、わたくしは心待ちにしておりますよ。 

さて、そんな中、わたくしは明日の川崎マリンエンデューロに備えて、最近調子の悪かったヘッドパーツの交換に行ってまいりました。 
パーツはすでに入荷していたので、お店に到着するなりすぐさま作業に取り掛かっていただきました。
 
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ハンドル外して、

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古い錆びたヘッドパーツを取り出します。
…が、 ここで一つ問題発生。
錆びたヘッドパーツの一部がフレーム側に固着し、取り外せません。

このため、新しいヘッドパーツを圧入することができず、 お手上げ状態…
元に戻すこともできず、こうなってはカーボンドライジャパンさんに送って取り外してもらうしかないとのことで、いったん代車を借りて帰宅いたしました…

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(代車で借りたFELTもかっこいいな… 
なんて思ってた矢先、電話で第二報が入りました。
曰く、
ヘッドパーツの固着は対処が難しく、 もしかしたら取り外せないかもとのこと。
どちらにせよ修理費は最低10万程度、期間は2か月くらいはかかると。 
最悪、ヘッド部分をぶっ壊して作り直し… 

エエハイ、事実上の、マイプリンスロッキーの、死亡宣告でございました… 

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2014年8月17日納車、享年1歳10か月
これに乗っていろんなとこ行って、いろんな山で苦しんで、いろんなレース出て、いろんな表彰台に乗らせてもらいました…
短すぎる命でした…
一説によると、ピナレロのヘッドパーツは雨や汗を取り込みやすいみたいで、よく錆びるんだそうです。

そういうわけで、わたくし明日の川崎マリンエンデューロは非常に楽しみにしておったのですが、残念ながらDNSせざるを得ない状況に陥ってしまいました。
現在全力を挙げて次期フレームを探していただいておりますが、もしかすると来週の大井町クリテ、および来月のそでがうらサマーサイクルロードフェスタも出場できないかもしれません…
というかそもそも、しばらく自転車生活ができないかも…

そんなわけで、途方に暮れております。



昨日まで元気に走り回っておったのですが、
あれがマイプリンスロッキーとの、最後の走りでしたか…
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宮ヶ瀬周回、彩湖ワンナワー

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昨日の疲れが全く抜けておりませんが、習慣で早起きだけはできるようになったようです。
ハイパー眠いですが、今日も元気にベンチプレスでございました。

連日連週大盛り上がりのヒルクライムレースなどどこ吹く風、わたくしは今週末のレースに向けて地道に練習でございます。
ちょっとだけ寂しかったですハイ



土曜日、宮ヶ瀬周回


タクミさんのお声かけから、鳥居原ふれあいの館に集合。
梅雨入りしたというのに雲すら少なく、ハイパーよいお天気でございました。

とりあえずみんなで一周しましょうということで前半下り基調区間でタクミさんと回しながら良いペースで下ったものの、いつも通り後半戦の半原日向からの坂で失速。
タカヒロさんに追いつかれ、下りで稼いだマージンはチャラになり、ポジションズルズル落として一人旅に…

服部牧場で腰が痛くなり心拍上がらないモードに突入。
あまり追い込めもせずに35:57でゴール。
Ave.30km/hにはまだ届かない(白目


愛機RAZHAが入院中のため、MTBでテストサドルを持ってきてくださったheckunさん
サドル下にブースター付いてそう



日曜日、彩湖ワンナワー



お声かけが前日の夜だったにもかかわらず、彩湖に駆けつけてくださったEMHさんの先輩方。
しかも、3人中2人は前日に200超の距離を走ってらっしゃいました。

にもかかわらず、4名で回して丸1時間常時40〜45くらいの速度で突っ走ってくださり、わたくし呼吸があっぷあっぷ…
特にTTYさんの引きが恐ろしかったですハイ。
ヘロヘロになりながらなんとかかじりつき、途中から離脱したマキさんと入れ違いで乱入してきてくださった知らない方と、KMRさんと、それからわたくしで最後までフルもがきした結果心拍は197…
久しぶりに気持ち悪くなりました。


KMRさんの鶴の一声で追加で3周回こなして全部出し切って、11時で撤退。
ものすごく追い込めました、EMHさんの先輩方いつもありがとうございます!

なお、一緒に帰ったFOIL元係長はサイコーズジャージを気に入っているご様子です。




最後の週末が終わってしまいましたので、あとは今週中微調整ですね。
レース自体が一ヶ月以上ぶりなので無駄に緊張しそうだなと思っております。
楽しみだなあ。




坂がないって素晴らしい…
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働き始めて1週間が経過しました

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先週金曜日に始めたエクストリーム筋肉出勤ですが、今週は毎日こなすことができました。
はじめの3日間くらいは朝起きるのが非常につらかったのですが、4日目から少しずつ慣れてきたようで5時半に起きるのがだんだん楽になってきました。

というわけで、以下筋肉週報。


※アプリのバグでデッドリフト1セット目170kg5rep抜け



※アプリのバグでデッドリフト1セット目170kg8rep抜け

なんでデッドリフトだけいつも1セット目が保存されないのだ…?
早朝はフルパワーを出せないことも多いのですが、少し慣れてきたのかベストタイミングの夕方と同程度のパフォーマンスが出せるようになってきました。
おおむね、
  • 月・木  ⇒ 胸、腹
  • 火・金 ⇒ 背中、肩
  • 水 ⇒ 腕、脚
でルーティンを組むことにいたしました。
おそらくこのメニューで回すと、すぐに慣れてきてマンネリが大嫌いな筋肉(カミサマ)がへそを曲げるので、短いスパンでコロコロ変えていくつもりです。
腹と脚のトレーニングはわたくし実を申しますと苦手意識が強いのですが、この機会に克服して行けたらと考えております。

特に脚のトレーニングは、筋肉痛が残っているとチャリンコ乗った時に全力が出せないのではないかと思いこれまで完全に忌避してまいりました。
平日中日の水曜日に組み込んだので、週末のチャリンコ練習には影響ないでしょう。

腹につきましては、ドラゴンフラッグが大変良い刺激を腹直筋に与えてくれるので病み付きになりました。
これなら自宅のフラットベンチでもできる…!

毎朝やっていれば夕方以降は直帰すればよいだけなので、うっかり残業になっても、「今日ベンチプレスできないとルーティンが崩壊する(=死ぬ」とかいう強迫観念から解放されたことが、心にゆとりをもたらす一因となっていると思います。
慣れない職場なので、まだ仕事面ではゆとりがないのです…
先週の金曜日とか、緊張しすぎて死ぬかと思いました、エエハイ。

定時で帰れるなら帰って、ローラーなり夜練なり、チャリンコに少し時間を充てる予定でございます。
レースは5月頭以来出ていませんが、来週は川崎マリンエンデューロが控えておりますので、チャリンコの方も調子を上げていかなければなりませんね。

pac

浜松町工場にはパワーマックスがないことだけが、残念でなりません…
幸い府中工場への出勤権利はまだ残っておりますので、たまにはそちらに行ってパワマだけやって帰る、とかの対策が必要でしょうね。



お仕事の方は、wicketがよくわかりません。
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